Der Armstrong-Tunnel soll bis zum Winter 2024 geschlossen werden, die Arbeiten sollen früher beginnen

Von Chris Hoffman

16. Februar 2023 / 11:14 Uhr / CBS Pittsburgh

PITTSBURGH (KDKA) – Der Armstrong-Tunnel soll nach Angaben von Allegheny County Public Works in nur wenigen Wochen für ein Sanierungsprojekt im Wert von 13,1 Millionen US-Dollar geschlossen werden.

Die Arbeiten am Tunnel werden am Samstag, 4. März, um 6 Uhr beginnen und die Einfahrtsseite sperren. Auch der rechte Fahrstreifen für den ankommenden Verkehr auf der Second Avenue wird an der Kreuzung der Straße mit dem Tunnel gesperrt.

Diese Wartung umfasst Betonreparaturen, das Entfernen der Keramikfliesenauskleidung, den Ersatz durch feuerfeste Wandpaneele und vieles mehr. Laut Allegheny County Public Works haben jüngste Inspektionen eine Verschlechterung des Betons, der Keramikfliesenauskleidung und der Beleuchtungskörper des Tunnels ergeben, die auf den aktuellen Standard gebracht werden müssen.

Die Eingangsseite des Armstrong-Tunnels soll im Winter 2024 eröffnet werden, gefolgt von der Schließung des Ausgangstunnels und des angrenzenden Gehwegs. Diese Schließungen gelten bis zum Frühjahr 2025.

Der Tunnel befördert täglich mehr als 11.000.000 Autofahrer und verbindet die Innenstadt mit der Südseite. Es ist eine wichtige Verbindung zum Parkway North, der East Carson Street und der PPG Paints Arena.

„Es gibt andere Routen, aber das ist eine Hauptverkehrsader, daher wird es die Fahrt ein wenig verlangsamen, also müssen wir einfach etwas besser planen“, sagte Michael Marburger von der South Side.

Marburger liefert Lieferungen in die ganze Stadt. Sein Van verfügt über einen Computer, der alternative Routen findet.

„Wenn nicht, weichen wir oft von der Route ab. Ich gehe in die Stadt und fahre in das hintere Ende des Hill District nach Oakland“, sagte Marburger.

Der Bauleiter des Landkreises sagt, es sei an der Zeit, den Tunnel einer Erneuerung zu unterziehen. Der letzte war vor 32 Jahren.

„Wir haben eine Verschlechterung festgestellt. Es dringt Wasser durch die Wände. Das verursacht Probleme mit dem Beton“, sagte Stephen Shanley, Direktor für öffentliche Arbeiten im Allegheny County.

Fahrzeuge werden über die Second Avenue, Ross Street und Forbes Avenue umgeleitet. LKWs können damit rechnen, die Second Avenue, B Street, First Avenue, Grant Street, den Boulevard of the Allies, den Commonwealth Place, die Liberty Avenue, die Fifth Avenue, die Sixth Avenue und die Forbes Avenue zu nutzen.

„Es ist nur eine Unannehmlichkeit. Das sind gute Probleme. Ich hätte lieber sichere Tunnel“, sagte Marburger.

Chris ist ein preisgekrönter Reporter, der im Mai 2019 bei KDKA angefangen hat. Er freut sich, Ihre Geschichten in seiner Heimatstadt zu erzählen!

Erstveröffentlichung am 16. Februar 2023 / 11:14 Uhr